EHB技术相关专利成果投资同驭汽车：上海同驭汽车科技有限公司是同济大学第一个专利出资并完成团队奖励的成果转化项目，探索出资路径完成上海部属高校“先投后奖”作价投资第一案例。同济大学以汽车学院余卓平和熊璐老师的“线控底盘关键技术”作价，与上市公司万安科技和风险投资机构共同出资设立创业企业，并根据学校成果转化的奖励政策将其中77.5%的股份奖励给成果发明人。自2012年起，同济大学国家级“智能型新能源汽车协同创新中心”，以国家科技部973首席科学家余卓平教授领衔的同驭核心团队从制动能量回收的角度解决电动乘用车续航里程不足问题，自主研发线控电子液压制动系统（简称“EHB”）。这项技术在当时处于国内空白，国外探索的阶段。课题组深入调研我国制动系统及上下游产业发展状况，探索了多种线控电子液压制动系统的构型方案，将具备现实可行性的构型方案申请系列专利，并与吉利、江铃、威马、阿里巴巴等50多家客户开展业务合作。与此同时，学校积极遴选外部合作方，共同推进EHB技术的产业化。经多方比较，最终选择浙江万安科技股份有限公司、上海丰瑞投资集团有限公司以及创业者舒强共同设立上海同驭汽车科技有限公司。同济大学以EHB26项专利技术作价1086万，占股权43.44%。出资过程严格遵循出资流程，学院对技术相关的专利进行梳理，提交学校科研管理部审查，并在此基础上完成了专利的评估和公示，确保技术保护完整、权属清晰。同济创新创业控股公司与技术团队、创业者合作，与合作各方开展多轮谈判，整合各投资方的优势，助推技术落地后标的公司良性成长。经学校校长办公会、常委会决议，公司设立后将学校持有的33.666%的股份奖励给技术团队，剩余9.774%股权划转给同济创新创业控股公司。此前部属高校在上海的科技成果转化作价入股投资项目方面，未有成果完成出资及奖励团队的案例参考。同济大学科研管理部、财务处、同济创新创业控股公司在充分研究公司注册、国资监管以及税收政策的基础上，与市场监督管理局、税务局多次沟通协调，最终确定了先投后奖的出资路径，并完成了公司设立、股权奖励落实到技术团队，以及技术团队的递延纳税。作为响应国家“促进科技成果转化”战略号召下成立的同济大学首批重点孵化企业，同驭汽车致力于智能线控底盘关键技术的研发和产业化，其自主研发的智能线控底盘核心零部件已达到国际一流水平，各种产品已广泛应用于乘用车、商用车、特种车和无人车等多个领域。