本项目使用理论解析、有限元仿真及试验手段，开发了一种创新、高效、洁能、紧凑的高温超导磁悬浮列车系统，其关键核心技术为高性能永磁轨道技术与低温悬浮杜瓦技术，基于该核心技术的磁浮列车具有自稳定的悬浮导向，不需要电力主动控制，理论时速达到3000 km/h以上，同时，具备转弯半径小、噪音低、能耗低等优点。低速运行(< 100 km/h)，可应用在景区游览线路、市内及城际交通网络。高速运行(> 350 km/h)，可应用在国内干线交通网络；超高速运行（> 1000 km/h），结合低压或真空管道线路，构成真空管道磁浮列车(超级高铁)，可应用于全球洲际交通网络。