基于CATIA软件进行二次开发，用编程语言将空调系统中主要零部件（如boss、pin、clip、door、scroll、fan、Eva case、Hc case、tongue-groove等）快速建模，并将模型中的定量信息变量化，使之成为任意调整的参数。对于变量化参数赋予不同数值，得到不同大小和形状的零件三维模型及其质量。2.针对汽车空调系统开发而设计，加速空调产品设计的换代，提升研发效率，降低成本和开发周期。3.试验设备的选型和开发软件兼容性及调试。

    1.通过MATLAB建立整车热负荷的计算模型，计算出汽车壁面热负荷、车身壁面传热系数、车身壁面综合温度、车身壁面传热、新风热、乘员人体散发的热量、用电设备的散热量等数据。2.通过MATLAB建立整车降温模拟模块获得处于热平衡时车内平均温度、热负荷、空调功率三者之间的关系图，得出空调系统各部件的冷媒侧及空气侧相关参数。3.通过过调用制冷压缩机模型、冷凝器模型、节流装置模型、蒸发器模型，输入各个部件的结构尺寸、性能参数和冷媒种类等数据，得出冷媒各模型节点处的压力和温度。