车载线路直流故障电弧严重威胁车辆的运行安全，本项目针对车载线路直流故障电弧进行监测，开发适合于车辆电气线路的直流故障电弧探测装置，从而有效抑制因车载电气线路短路或过热等故障而频繁引发的车辆火灾重大安全事故。

    项目开发内容包括：（1）首先对已有的电弧故障电弧实验平台进行改善和扩充，使得该电弧实验平台能够完成12V和24V直流电压下的各类典型车辆线路负载的直流故障电弧模拟实验。（2）基于实验平台实现车载线路直流故障电弧的在线探测预警。（3）对开发的车载故障电弧探测装置进行测试优化，并配合车辆生产企业对该探测装置功能、外形和工装等进一步细化，进行小批量试制生产。

    电气线路故障是造成车辆火灾事故主要因素之一，车辆的电气线路故障主要体现在直流故障电弧的高能量放电现象。据不完全统计，50%车辆火灾事故是由电气线路短路或过热等电气故障而引起。车辆火灾一旦发生，除了造成巨大的经济财产损失，同时会带来性质恶劣的群死群伤等群体性重要安全事故，对社会的安定和谐极为不利。项目所研究的车载直流故障电弧探测装置可以有效的探测车辆内部电气线路的用电安全隐患，及时发出预警提示，必要时可采取断路等措施来避免车辆因高温电弧引发的火灾危险。

    已申请国家专利：ZL201320205542.3 汽车发动机舱早期火灾温度探测装置。