应用范围：

    低密度Al-Si合金是极有竞争力的制造汽车发动机部件材料，欧美和日本等发达国家已采用该合金制造汽车缸套，本项目技术是解决国内汽车轻量化的关键。

    关键技术：

    本项目瞄准汽车发动机系统的汽缸缸体制造，通过研究lSi8Cu3铝合金及其复合材料中增强相颗粒尺寸、含量等对复合材料强度（性能）的影响，解决固态铝硅合金的沉积和硬质相的梯度分布制备关键技术，实现汽车发动机缸体的快速制造，为新型汽车发动机缸体制造提供原创新技术。

    行业影响：

    本项目在制造汽车发动机缸体时，内表面设计硬质相体积分数较高，由内向外体积分数逐渐降低，形成梯度，既保证内表面的耐磨性，又保证整体材料的强韧性。而且采用冷喷涂3D打印技术，生产周期短、制造成本低，适合于大规模生产应用。