依据《联合国海洋法公约》，我国有300万海里的“蓝色国土”。不过，我国与日本、韩国等8个邻国存在海洋主权主张冲突或争议。在军事战略上，海岛和大型人工岛就是一艘不沉的航空母舰，战备能力强于航母，且运行维护费低。在资源战略上，深海资源及海上新能源开发将成为世界各国激烈争夺的主战场。我国把加速海岛、人工岛等海洋结构的开发与建设提升到国家战略层面，这急需在海洋环境下建造大量港口码头、机场跑道、海洋平台和住宅等大型建筑物。海洋环境下氯化物及冻融循环等侵蚀条件对混凝土结构的腐蚀是严重威胁结构耐久性的主要因素,容易造成巨大损失。目前，国内外专家和学者达成了类似的观点：当今的钢筋混凝土结构主要研究其耐久性，尤其是严酷环境下的钢筋混凝土结构。海洋环境是目前混凝土结构所处环境中最恶劣的环境之一，因此海洋环境下混凝土结构的耐久性是目前海洋混凝土工程研究的热点和难点问题。如何保证海洋环境下民用设施和军用设施的耐久性和长期服役的混凝土结构遭遇意外荷载作用下的整体性，已成为迫切需要解决的问题。但是，大部分海洋结构远离大陆，建筑材料运输成本昂贵，发改委、财政部、工信部于2014.10.23联合印发《关键材料升级换代工程实施方案》指出开发可以就地取材的建筑材料是岛礁建设的迫切问题。此外在海洋等极端环境下，普通混凝土和钢等传统的结构工程结构要遭受海水、海洋大气温度的腐蚀，造成巨大损失。海洋产业“十二五”规划指出，我国将对海洋工程结构腐蚀的控制技术做进一步的深化研发。《2011-2020年学科发展战略规划》指出将耐久性设计纳入到结构全寿命设计理论中是结构设计理论的发展的趋势。因此，新型高耐久性海洋建筑材料及其结构的工程应用，是实现海洋领域工程结构高性能和长寿命是国家可持续发展和建立灾害最小化社会的迫切需求，具有良好的经济及社会效益。

基于热带海洋环境下，海工混凝土材料“原位资源利用”和结构“安全耐久”的原则，将海砂代替河砂减少海岛建设的造价，FRP材料替代钢筋解决海洋氯离子对普通钢筋的腐蚀问题，提出FRP海砂混凝土结构的设计计算方法，形成适用于FRP和钢筋海砂混凝土结构的整体安全性和经济性评价体系，开发适用于海洋环境下的FRP-海砂混凝土梁板柱结构体系。

主要专利：

受压混凝土耐久性试验加载装置及试验方法  ZL 2012 1 0220055.4

受压混凝土耐久性试验加载装置  ZL 2012 2 0310333.0

荷载与多因数耦合作用下混凝土试验加载装置及试验方法  CN201210220051.6

荷载与多因数耦合作用下混凝土试验加载装置  ZL 2012 2 0310312.9

一种FRP材料永久性模板及FRP模板与混凝土组合梁  201410143342.9

一种FRP材料永久性模板及FRP模板与混凝土组合楼板  201410102556.1

项目成熟情况  

正处于基础研究阶段。

应用范围

海洋工程结构包括海岸工程（海港、跨海桥梁、海岸防护、潮汐发电站等）和近海工程（大型深水码头和海洋平台等）。