“五一”假期，深圳技术大学新能源汽车工程实验室依然灯火通明。李和言教授团队正与比亚迪、华为等企业工程师调试履带式巡检车。

“按照交付要求，我们必须赶在6月前完成巡检车第三代样机的可靠性验证。”李和言指着实验台上布满传感器的测试设备向科技日报记者解释道。这个小长假，实验室已与多家企业开展了技术对接活动。这种产学研深度融合的场景，正是深圳技术大学探索科技成果转化新机制的生动写照。

作为深圳市率先开展科技成果赋权改革试点的高校，深圳技术大学构建起“成果赋权+收益捐赠”的双轮驱动模式。不到5年时间，深圳技术大学的校企联合共建实验室由6家发展到近50家，以技术转让、许可、作价投资等方式转化科技成果的总金额翻了两番。

利用政策“东风”大胆先行先试

2020年5月，科技部、国家发展改革委、教育部、财政部等九部门印发《赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点实施方案》。同年7月，科技部和深圳市人民政府联合印发《中国特色社会主义先行示范区科技创新行动方案》，提出“在赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权等方面创新机制、先行先试”。

该行动方案发布4天后，深圳技术大学借政策“东风”大胆改革，出台《深圳技术大学教学科研人员创办企业管理办法》《深圳技术大学职务科技成果赋权管理办法（试行）》等促进科技成果转化落地制度，明确“学校赋予成果完成人职务科技成果共同所有权或不低于10年的长期使用权。学校与成果完成人签署书面协议，合理约定转化科技成果收益分配比例等事项，明确转化科技成果各方的权利和义务”。

2024年6月至8月，深圳技术大学将“综合能源系统电热联合电磁暂态仿真模型建立计算方法”等5项发明专利赋予李和言10年无偿使用权，并许可李和言创办的龙坪智能科技（常州）有限公司独占使用，未来个人部分收益可捐赠学校。这种“赋权成果转化+约定收益捐赠”的创新模式，一方面使高校在支持科技成果转化过程中不占企业股份，充分保障孵化企业自主经营权，另一方面可通过接受被赋权人利润捐赠形式实现收益共享，形成多方共赢的良性循环。

“赋权改革解开了束缚科研人员的制度绳索。”李和言感触颇深，学校建立“先确权后转化”机制，设置科技成果转化“绿色通道”，由技术经理人为科研人员办理各类手续提供全程服务。这种新模式既保障了国有资产安全，又确保科研人员能够从成果转化中获得回报，提高了成果完成人科技成果转化的积极性。

释放成果转化的“乘数效应”

得益于深圳技术大学建设示范性研究型技术大学的目标定位，学校18个学院的学科方向与深圳市及坪山区的产业集群密切契合，采用“赋权改革+约定收益捐赠”模式将学校科研成果赋权与产学研合作深度融合。

“校企合作常面临‘教授创新企业不买单’的窘境。”李和言坦言，现在学校采用“企业出题，联合解题”模式，立项阶段就引入企业专家参与技术路线论证。在深圳市“20+8”产业集群政策引导下，深圳技术大学建立产业需求动态数据库，组建由企业总工、投资机构、技术经理人组成的“技术需求委员会”，确保每个科研项目都瞄准产业链关键环节。

在深圳技术大学、坪山区政府以及常州市智能制造龙城实验室的协同助力下，2024年8月，李和言团队研发的自动驾驶隧道巡检车、电池BMS管理系统仿真测试工具、车辆电驱动控制系统实时仿真器等七类创新产品，已在江苏、天津、上海、深圳等地成功完成首台套交付。

近期，深圳技术大学拟与坪山区人民政府、深圳市投资控股有限公司签订深化战略合作协议，依托深圳国家高新区坪山园区，共建环深圳技术大学科技创新产业带、科技成果转化基地，创新体制机制，释放成果转化的“乘数效应”。

“面向未来，深圳技术大学将构建更完善的成果转化全流程生态系统。”深圳技术大学科研与校企合作部主任吴旭表示，在前端评估环节，学校将购买并开发人工智能（AI）专利价值评估模型，通过大数据分析和机器学习算法，对技术成果的市场前景、侵权风险进行量化评估。

此外，深圳技术大学还在探索“开放许可+收益共享”新机制，计划每年筛选优质专利进入开放许可池，与学校开展合作的企业仅需支付低成本年费即可获得技术使用权，待产品盈利后按约定比例向学校和科研人员支付收益分成。

“这种去股权化的新模式，既保护知识产权，又加速技术扩散，正在形成粤港澳大湾区科技成果转化的新范式。”吴旭表示，随着“技术大学—产业园区—资本市场”创新三角的持续完善，更多科研团队将在这片创新热土上实现从实验室到市场的跨越。