雷达探测技术是实现汽车智能驾驶的核心技 术｡现有车载激光雷达系统由多个激光线阵以及 机械扫描装置组成｡由于需要采用多达数十个激 光线阵,单个激光雷达价格高达数万美元,大规 模产业化装备很不现实,并且其体积也无法做到 与车身的一体化集成,已成为限制智能汽车发展 的瓶颈｡开发价格更为便宜､性能更为优越的垂 直 腔 面 发 射 激 光 ( Vertical Cavity Surface Emitting Laser,VCSEL)光源将会解决上述问题,实现激光雷达系统在智能汽 车上的大规模装备｡

针对智能汽车驾驶感知和智能探测的市 场需求,目前已开发出 $980 ~nm$ 波段高性能高 功率 VCSEL 光源芯片,激光器峰值功率可达 200W,模块尺寸 $≤2 ~cm * 2 ~cm$ ,激光发射频率 $20kHz$ ,脉宽 10ns,技术指标国际领先｡可实 现与高功率驱动电路的直接集成,可用于智能 汽车的激光探测｡近期我们将开发更大功率的 VCSEL 阵列芯片,用于无人机､高 铁､轮船远距离智能探测感知,减少碰撞事故发生｡未来每部智能汽车将会配备 6-10 个激光雷达模块,假设有 1/4 的汽车为智 能汽车,则仅我国每年对激光雷达的需求就可以达到数千万套｡因此,面向智能 汽车的 VCSEL 激光雷达产品市场前景非常广阔,估计产值在 300 亿元｡小型化激光雷达技术作为一种先进的人工智能传感器技术,不仅在智能汽车 领域,而且可用于无人机､高铁､轮船远距离探测感知､减少防撞,安全行驶等 方面具有广泛应用前景,估计产值在 80 亿元｡