车载激光雷达是未来智能辅助驾驶、无人驾驶汽车多传感器体系中必不可少的核心传感器之一如图1所示，随着无人驾驶市场的高速发展，越来越多的企业加入对激光雷达的新应用开发和对先进技术的追求。据《中国自动驾驶发展报告2020》的预测，2025年后激光雷达应用会进入加速发展阶段，届时相关政策、技术、基础设施将趋于完善，而L3级别车型也会较大规模推出。伴随着激光雷达的价格因技术的成熟而大幅降低，搭载激光雷达的车型也将不再仅限于高端车型，而是下探到中高端走量车型。

随着目前车载激光雷达技术发展日渐成熟，为了提高探测精度及探测距离，对激光光源的窄脉冲，高峰值光功率指标要求也随之提高。激光光源是车载激光雷达的核心器件之一，光源经过发射光路发出探测信号到目标，经目标反射后的信号被接收光路接收，然后进入信号处理分析。优秀的车载激光雷达光源必须满足人眼安全性高、高功率、短脉冲、高光束质量、可靠性高、价格低、体积小、及更远的探测距离等要求。光源配合调频连续波(FMCW)的技术，不仅可以检测距离，同时可以利用多普勒频移来测量物体的速度。现有激光雷达光源成本较高、光源模块体积比较大等缺点制约着相关产业的发展。